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          讓合作共贏的雁陣飛得更高更遠

          來源: 人民網   日期:2018-05-16 22:19:43  點擊:6660 
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          華舜網】“讓我們以雁棲湖為新的起點,張開雙翼,一起飛向遼闊的藍天,飛向和平、發展、合作、共贏的遠方!”一年前,“一帶一路”國際合作高峰論壇上,習近平主席期待殷殷。

          一年后,正值“一帶一路”倡議提出五周年,一批有影響的標志性項目落地開花,從無到有、由點及面,“一帶一路”倡導合作共贏、共繪人類命運共同體的美好畫卷徐徐鋪展。

          一步一個腳印推進實施,一點一滴積累成果,承載著各國發展夢想,“一帶一路”建設正在通向美好未來。

          一帶一路 如火如荼

          2013年,歷史將銘記那個金秋。在瓜果飄香的哈薩克斯坦和椰林芃芃的印度尼西亞,習近平主席分別提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。

          同一條絲綢之路,幾度物換星移。

          回望歷史,絲路的興衰隨著中國的命運一同跌宕起伏。有過盛世繁華時的駝鈴相聞,舟楫相望;也有過風雨飄搖下的喑默無聲,失色黯然。

          時間跨越千年,伴隨著中華民族的偉大復興,中國與世界的關系有了新的定位。習近平主席的倡議,將轉型中的中國,與經濟危機籠罩下的世界緊密契合在一起,猶如黯淡天際的一縷陽光,為世界經濟復蘇注入了動力。

          “一帶一路”建設自此如火如荼地鋪展開來。

          政策溝通——有事情商量著辦。優勢互補,戰略對接,“一加一大于二”;

          設施聯通——鐵路、港口、橋梁……中國速度、中國標準令“天塹”變通途;

          貿易暢通——僅2014年至2016年3年間,中國同合作國家貿易總額就達到20萬億元;

          資金融通——開展多種形式金融合作,亞投行成立,創始成員國57個;

          民心相通——絲路文化、旅游、智庫等人文合作百花紛呈,人員往來頻繁。

          思想的光芒穿越歷史,照進現實;古老的大陸和海洋,煥發勃勃新生。

          4年后,初夏的雁棲湖畔高朋滿座,勝友如云。29國首腦出席,100多個國家嘉賓齊聚,“一帶一路”國際合作高峰論壇成功召開,習近平主席的倡議已然得到國際社會廣泛認同。

          分享機遇 共同繁榮

          “我提出‘一帶一路’倡議,旨在同沿線各國分享中國發展機遇,實現共同繁榮。”

          習近平主席在首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的主旨演講,從綿亙萬里、延續千年的古絲綢之路說開去,闡釋了和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神;展示了“一帶一路”建設業已取得的豐碩成果;擘畫了將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路的宏圖,引發熱烈反響。

          美國彭博新聞社發表文章稱,習近平的演講為全球化2.0版定下中國基調。

          捷克總統澤曼評價,“一帶一路”倡議是意義最深遠的工程。他對習近平主席說,您提出“一帶一路”倡議,表現出的巨大勇氣令人欽佩。

          “一帶一路”版權屬于中國,成果世界共享。高峰論壇之后,習近平主席多次在國際國內重大場合重申這一立場。

          2017年10月,中共十九大“站在世界的版圖前”召開。習近平總書記在報告中強調,中國人民的夢想同各國人民的夢想息息相通。十九大在報告中5次提到“一帶一路”,并推動“一帶一路”建設寫入黨章,為共建人類命運共同體進一步指明方向,注入強勁動力。

          十九大后的首次出訪,習近平主席來到了綠意蔥蘢的越南峴港。亞太經合組織工商領導人峰會在這里召開,習近平主席再次強調,共建“一帶一路”倡議源自中國,更屬于世界;根植于歷史,更面向未來;重點面向亞歐非大陸,更向所有伙伴開放。

          “中國不打地緣博弈小算盤,不搞封閉排他小圈子,不做凌駕于人的強買強賣。”一個月前剛剛結束的博鰲亞洲論壇2018年年會上,習近平主席莊嚴承諾。

          “一帶一路”倡議,不是要營造自己的后花園,而是要建設各國共享的百花園。它汲取的是東方哲學和而不同的智慧,彰顯的是中華民族“達則兼濟天下”情懷。

          成果共享 合作共贏

          成功屬于勇毅而篤行的人。一年的時間如白駒過隙,卻在“一帶一路”的建設征程上,留下了濃墨重彩的一筆。

          “世紀倡議”打造“世紀工程”。

          2017年5月31日,中國承建的蒙內鐵路建成通車。這條鐵路從破土動工到建設完成不到3年時間,然而肯尼亞人民卻足足等了一個世紀。“122年來,肯尼亞人民有了新的鐵路,我們將掀開新的一章,書寫未來100年肯尼亞的歷史。”肯尼亞總統肯雅塔在通車儀式上這樣說道。

          世界好,中國才能好;中國好,世界才更好。中國提出“一帶一路”倡議,就是要實現共贏共享發展。中國歡迎各國搭乘中國發展的“順風車”。

          2018年4月,博鰲亞洲論壇發布的“亞洲競爭力2018年度報告”顯示,“一帶一路”推動亞洲區域經濟一體化逆勢發展。2017年,“一帶一路”倡議的紅利集中顯現,提供了更多就業崗位、更高的收入,夯實了亞洲區域經濟一體化的社會基礎。

          2018年5月10日,首列臨河至伊朗德黑蘭中歐班列從內蒙古巴彥淖爾市臨河站發出。班列裝載約1150噸河套地區優質葵花籽,預計15天后到達德黑蘭。

          自“一帶一路”提出以來,中歐班列累計開行超過7000列。呼嘯的列車代替了悠揚的駝鈴,一趟趟滿載貨物的中歐班列加速了中國與“一帶一路”世界各地的國際貿易合作。

          在共商、共建、共享原則的指導下,“一帶一路”倡議已顯示出超凡的魅力,成為當今世界規模最大的國際合作平臺和各方普遍歡迎的全球公共產品。

          2018年4月,官方最新數據顯示,2013年到2017年,中國與“一帶一路”沿線國家的進出口總值達到了33.2萬億元人民幣,在參與國家建設了75個境外經貿合作區。

          2018年5月2日,隨著巴布亞新幾內亞和肯尼亞的加入,亞投行“朋友圈”好友也增至86個。

          理念指引行動,一個個愿景從藍圖變為現實。在古老恢弘的絲綢之路上,新時代的壯麗史詩正在書寫。

          命運與共 全球認同

          面對復雜變化的世界,人類社會向何處去?亞洲前途在哪里?回答這些時代之問,需要不畏浮云遮望眼的勇氣。

          “一帶一路”蘊含習近平主席對于世界形勢的深刻觀察和思考。

          當今世界處于大發展大變革大調整的時代。經濟全球化遭遇波折,發展不平衡加劇,戰亂沖突、恐怖主義威脅世界和平。在分裂和隔離帶來的滔天濁浪下,沒有一座孤島能獨自幸存。

          習近平主席提出的“一帶一路”,就是要對接各國政策,在全球更大范圍內整合經濟要素和發展資源,形成促進世界和平安寧和共同發展的合力,不斷邁向人類命運共同體的偉大實踐。

          一年來,中國參與的雙多邊活動中,“一帶一路“幾乎成為標配式話題,越來越多的外國領導人和國際組織負責人對這一話題興趣盎然。

          英國首相特蕾莎梅來訪時表示,習近平主席提出的“一帶一路”合作倡議具有深遠的世界影響,希望英中開展“一帶一路”合作,促進全球和區域經濟增長。

          法國總統馬克龍來訪時說,法方重視在“一帶一路”框架下增進兩國合作,認為這極具戰略意義。

          2018年1月,習近平提出與拉美和加勒比國家建設太平洋海上絲綢之路,中國發布首份北極政策白皮書,提出了“冰上絲綢之路”。西方媒體評論說,“一帶一路”已成為真正的全球化方案。



          望過往,大漠深處,駝鈴傳響。晝夜星馳,云帆高張。

          看今朝,亞歐大陸,班列馳騁。海峽重洋,巨輪遠航。

          當前,“一帶一路”建設正向落地生根、深耕細作、持久發展的階段邁進。

          “關河誰道遠,鴻雁自相依”。正值“一帶一路”國際合作高峰論壇召開一周年,從雁棲湖出發,“一帶一路”命運共同體的雁陣,將越飛越高、越飛越遠。
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